新西兰边境开放后十一个月，中国游客入境人数比疫情前骤降九成

根据官方数据，2023年第一季度国际游客在新西兰消费额为32亿纽币，高于2022年第四季度的18亿纽币，这也使得国际旅游成为新西兰本季度第二大出口产业，仅次于乳制品（奶粉、黄油和奶酪）出口的52亿纽币。

新冠疫情之前，中国曾是新西兰第二大国际游客来源国。根据新西兰旅游局的数据，2019年有40.7万名中国游客抵达，为新西兰创造了17亿纽币的旅游收益，人均消费为4,605纽币。

然而，疫情的到来让新西兰旅游业受到重创。

2022年7月31日，新西兰边境重新开放，正式对所有访客、包括来自非免签国的访客以及国际留学生开放。

自此，新西兰的旅游业开始缓慢恢复。2023年4月海外访客为22.13万人，比2022年同期增加了16.7万人，主要游客来源国为澳大利亚（49%）、美国（9%）以及中国（5%）。不过，2023年4月份的海外访客量只是疫情前2019年4月份30.74万人的72%。

关于中国游客的入境数量，其具体情况如何？

记者根据新西兰统计局提供的数据，同比对照了新西兰边境开放后11个月（2022年7月至2023年5月）与疫情前11个月（2018年7月至2019年5月）的情况。

结果显示，以旅游、度假为目的进入新西兰的中国游客人数，在2022年7月至2023年5月期间，约为2.65万人次，而在2018年7月至2019年5月期间，约为33.91万人次。两个数字对比显示，疫情后新西兰边境开放后的11个月，中国游客入境人数不到疫情前同期的7.8%。

疫情后的新西兰旅游业究竟如何重整？如何吸引更多中国游客到来？在7月17日举行的2023年中国商业峰会（CHINA BUSINESS SUMMIT 2023）上，Tourism Holdings的首席执行官Grant Webster提出一个观点：航班对于旅游行业非常重要。

南航基督城-广州直航11月复航

奥克兰机场客户总监Scott Tasker表示，今年从3月到5月，往返新中两国之间的中国南方航空、中国东方航空、新西兰航空都在逐渐增加班次。

目前，海南航空往返奥克兰与深圳之间的航班已经恢复，每周2次。从今年11月开始，中国南方航空还将增加广州-奥克兰的往返航班至每周10班。截止到2023年7月，奥克兰机场共有5大航空公司（国航、南航、海南航空、东航以及纽航）的27趟航班每周往返奥克兰和中国不同城市，航班和容客量已经恢复达到疫情前86%的水平。

与此同时，对于南岛旅游最具振奋人心的消息是，今年11月，中国南方航空从广州直飞基督城的航班将正式复航。

新西兰总理Chris Hipkins与旅游部长 Peeni Henare在6月底发布的一份联合声明中特别提到：此举每个月将为新西兰带来额外约7000位访客，以支持旅游业、国际教育和贸易的发展。

Hipkins表示，中新两国新增的直飞航线预计将在2023年9月至少达到疫情前水平的80%。

旅游部长Henare则认为，直飞基督城航班的恢复将极大推动南岛旅游，促进旅游业的恢复。

"中国占新西兰出口近四分之一的市场份额，疫情前是第二大游客来源地，也是国际留学生的重要来源国，所以是我们经济复苏的关键。" Henare说。

基督城机场首席执行官Justin Watson对此也充满期待，"广州到基督城的航线首发于2015年，在后来的四年时间，它从一条夏季航线发展成了全年不间断的日常航班"。

Watson表示，受益于这条直飞航线，中国游客直飞基督城机场的数量从2015年的4.5万人增加到了大约12万人。11月广州直飞基督城航线的重启将不仅仅有利于旅游业，还将帮助恢复包括教育、商业以及航空货运等在内的其他一些行业。

"中国游客数量恢复得非常缓慢"，南岛旅游业盼直航回归

航班的恢复，对于旅游业从业者来说也是好消息。

Susan He在基督城开设自己的保健品店Top Kiwi Souvenirs。这家店已经有14年的历史，客人一半是亚洲游客，一半是本地的居民以及来自欧洲、美国、澳大利亚的游客。

虽然新西兰边境已经向中国游客开放，但因为基督城直飞中国的航班迟迟没有开通，He女士表示"中国游客恢复得非常缓慢"。

He女士表示，基督城在许多游客眼中就是一个"中转站"，游客更愿意把时间花在皇后镇。让她苦恼的是，因为很多中国游客都是从皇后镇飞离新西兰，而她的小店主营旅游纪念品和保健品，客流量非常少。"游客一般只会在离境前一天才购买纪念品，因为基督城没有直航航班回国，大家一般来我店上就买一些小首饰、小纪念品，而不是羊驼被子这样的大件"。"现在新加坡到基督城有直航，很明显的是有直航的前一天，我店上的生意就会特别好，许多人来店上买伴手礼带回去给家人朋友" He女士说，她相信基督城往返广州的直航复航后，她的生意会好很多。

和He女士的保健品店一样，在中国游客非常热捧的南岛观星小镇Tekapo，中餐厅Jade Palace的生意也主要靠游客。

餐厅经理Eason Liu表示，餐厅60%的客源是中国、韩国的旅游团，40%是其他国家的游客。

"新西兰因为疫情关闭国门后，我们餐厅的营业额下降了80%到90%"Liu表示，"那时候整个小镇几乎见不到什么人"。

Liu说从去年7月份开始，餐厅就有零星的中国游客到访，直到今年三四月份，中国旅行团才陆续开始多起来。

"现在餐厅营业额大概是疫情前的60%"，Liu表示现在新西兰是冬天，属于旅游淡季，伴随中国进入国庆十一黄金周，加上基督城和广州直航恢复，他相信中国游客能慢慢恢复到疫情前的水平。

Leon Gan在新西兰从事旅游业已经15年，2008年，他在基督城买下了有着十多年历史的旅行社，开始了自己的旅游生意。

Gan先生说，疫情发生后，自己的旅行社生意备受重创，他没有像许多同行一样转行，还是继续做着老本行。

"我现在还是没有门店，主要拉微信群，带大家玩精品小众路线，譬如秋季南岛金秋团，或者是布拉夫生蚝团。一开始是本地游客，慢慢国内游客也开始关注。"Gan先生说，自己现在主要客群不再是50到60人的大团，反而是一些3至5人组成的小团。

"疫情后大家的旅游方式也发生了变化，不再是打卡赶点，而是希望进行深度旅游。不再喜欢住酒店，而是更喜欢住度假屋。不喜欢吃团餐，而是要品尝本地特色美食。"Gan先生说，相比起来，以前游客是报旅行社参团旅行，现在游客更多是通过小红书、抖音以及其他一些旅行网站报名拼团来新西兰旅行。

说到11月即将开通的基督城往返广州直航，Gan先生表示，航班对于一个地方的旅行很重要。"我最近带的10个团，一半都不去北岛，玩了南岛就走。直航开通后，游客应该能恢复到疫情前的60%至70%"Gan先生说。

疫情后露营成新宠，中国游客开始偏爱自由行

除了增加航班容量，对于新西兰旅游业来说另一个不可忽视的变化是，疫情后中国游客的旅行方式也发生了变化。

在2023年中国商业峰会（CHINA BUSINESS SUMMIT 2023）上，Tourism Holdings的首席执行官Grant Webster特别提到，他看到中国计划再开设1万个露营地，露营会是疫情后一个巨大的机会和市场。

疫情前，到访新西兰的中国游客约三分之一是团队游。近年的消费者研究显示，中国游客的旅行方式开始发生明显变化--从团队旅游向自由行转变。

根据新西兰旅游局提供的数据：中国游客更倾向于在2月份的春节期间出行。约有一半的中国游客在新西兰停留超过一周，超过40%的中国游客年龄在50岁以上。新西兰受中国游客欢迎的旅游活动包括野生动物观赏、地热景点、博物馆、画廊和现场表演，以及毛利文化体验。

谈到疫情后中国旅游市场需求的变化，新西兰旅游局国际部总经理Angela Blair表示，相比观光旅行，越来越多游客正在寻求特别的旅行体验，尤其是"一生必去"、"愿望清单"的旅行体验。

"疫情后，中国游客更希望体验更广阔的风景、景观、野生动物，以及更沉浸式的体验。中国游客开始更多想要通过自驾、露营、房车旅行以及特别的活动，譬如徒步、骑行、跑步、高尔夫等探索新西兰。"

"大家更倾向于更为高品质的旅行、住宿以及体验买单。"

Blair还特别提到，有研究表明，越来越多中国游客倾向于通过社交媒体平台、在线旅游代理商来制定旅游计划，新西兰旅游局已经看到了诸如小红书等社交媒体平台对中国游客的影响力，也将继续通过小红书鼓励更多中国游客将新西兰作为他们首选的旅行目的地。

据报道，新西兰旅游局和小红书6月底在上海宣布了新的合作伙伴关系。新西兰旅游部长 Peeni Henare表示，随着中国旅游市场的复苏，新西兰正在利用领先的数字平台吸引中国游客到访。

"全球吸引游客的竞争很激烈，与被称为"中国版Instagram平台"的小红书合作，将帮助我们触达小红书每月2.6亿的活跃用户吸引更多游客，推动我们的经济发展和复苏，" Henare说"旅游业正在继续恢复至接近疫情前的水平，根据最新的数据和预测，超过60万游客将在今年冬季到访"。