城铁项目在对公众开放前仍需进行进一步测试。 Photo: RNZ / Luka Forman
以下是今天的新闻简报：
城铁项目主管：工程无法保证如期竣工
奥克兰城铁项目（CRL）的地下铁路工程建设进度已完成80%，但该项目主管表示，无法保证能在2025年11月如期竣工。
城铁项目原计划于2025年11月交付给奥克兰交通局AT。
这条总长3.4公里的轨道工程自2016年时开工建设，预计将有4个地下车站，从码头的Britomart一直到Mt Eden。
奥克兰城铁首席执行官Sean Sweeney在RNZ"Nine to Noon"节目中表示，在地下能够向公众开放之前，仍然有大量的测试需要做。
"总体而言，我们负责向AT交付一个能够正常运营的铁路工程。"他说，"一旦我们交付了这个项目，他们还需要开展大量工作来学习如何运营它，确保能为公共运营做好准备。"
Sweeney表示，项目有一半的概率无法准时竣工。
今年3月，城铁项目申请了额外的10.74亿纽元的预算，将总花费推升至54.93亿纽元。Sweeney表示，在工程交付以前仍有大幅追加预算的风险。
本文英文报道首发于 RNZ。
11月23日，重庆儿童医院，一名家长带孩子就医。 Photo: COSTFOTO / NurPhoto via AFP
中国呼吸道疾病激增 卫生官员称并未出现新传染病
中国国家卫健委确认目前在华流行的急性呼吸道疾病由"已知病原体引起"，未发现"新病毒或细菌导致的新发传染病"。
周六举行的新闻发布会上，卫健委新闻发言人米锋表示，中国政府在医疗设施和流感疫苗的供应方面将加大力度，展开冬季呼吸道疾病的防治工作。
中国正在度过新冠疫情封控结束后的第一个冬季。上周，世界卫生组织援引一份关于一系列儿童未确诊肺炎的报告，要求中国提供相关信息。
中国国家卫生健康委新闻发言人米锋在新闻发布会上说，中国政府将开设更多儿科门诊，努力确保更多老人和儿童接种流感疫苗，并鼓励人们戴口罩和洗手。
北京中医药大学东方医院儿科主任吴力群表示，中国部分地区的儿童呼吸道感染疾病病例数量"明显增加"，部分患儿发展成为"支气管炎或肺炎"。
"对于呼吸道感染的早期，患儿主要表现为发热、流涕、咽痛、咳嗽这样一些症状，"吴力群说。
"冬季北方地区儿童呼吸道感染的发病率相对会更高一些，而且症状相对较重，会出现高热、咳嗽，甚至发展成为支气管炎、肺炎，部分还可以引起重症。"
目前，中国存在感染风险的疾病包括：流感、SARS-CoV-2、呼吸道合胞体病毒和肺炎支原体等。
中国医生和外国专家并未对目前的病例情况表示恐慌，因为许多国家在放宽防疫措施后，呼吸道疾病也出现了类似增长，而中国在去年年底也放宽了防疫措施。
国外呼吸道病例亦有激增
呼吸道疾病病例，包括支原体肺炎病例在其他国家的激增也引发担忧。
世界卫生组织新冠技术小组负责人玛丽亚·范·克霍夫（Maria Van Kerkhove）周三告诉记者，支原体肺炎不属于需要向世卫组织报告的疾病，该疾病在过去几个月呈上升趋势，但现在似乎开始下降。
"我们正在通过临床网络进行跟踪，并与中国的临床医生合作，以更好地了解抗生素的耐药性，这在全世界都是一个问题，但在西太平洋和东南亚地区尤其是个问题，"她说。
流行病学家、新德里尼赫鲁大学社区卫生教授拉吉卜·达斯古普塔（Rajib Dasgupta）告诉路透社，在某些情况下，肺炎支原体感染可能会引起严重的并发症，但大多数人不用抗生素就能康复。
台湾官员上周表示，目前正在对从中国香港入境的旅客进行病毒检测，检测到的多为流感病例，未发现肺炎感染者。
本文中文报道首发于ABC中文。
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